发布日期:2019年3月26日
港湾式公交站让乘客等车有了“安全岛”
近日,我区完成药王路、文营东路公交站台迁改,药王路与永安北路交叉口新增一条右转专用车道投入使用。这两项便民出行改造工程的顺利完工缓解了道路拥堵问题,提升了行车安全性。
全新打造的港湾式公交站-花园饭店站已经投入使用,当6路公交车驶入站台停靠后,后续车辆不受影响,正常通行。与过去相比,港湾式公交站台明显减少了公交车停靠时所带来的交通影响,不仅保障了车辆的正常通行,更提升了市民上下车时的安全系数。
市民袁玲先说:“挺方便的,上下车也比较安全,比原来好的多了。现在还有座位,等的时间稍微长一点了,还能坐还能休息。”
据悉,港湾式车站就是借鉴港口停靠船舶的模式,将公交站台设计成弧形内凹的形状,公交车进站时不会影响过往的车辆直行。区住建局结合我区道路交通实际,对文营路、药王路公交站台进行改扩建,将原来的公交站台西移70米左右,在药王路与永安北路交叉口向内缩进人行道2.5米,新增右转专用车道一条,极大地改善了道路的交通压力。
公安耀州分局交警大队城关中队交警杨阳说:“以前没有公交港湾的时候,在上下乘客经常造成道路拥堵,经过住建局这次的重新规划,设立了公交港湾,解决了早晚高峰期出行拥堵的问题,也方便了市民出行。”
区住建局城建科副科长韩乐忠说:“下一步,区住建局将继续联合交警、交通、市公交公司等部门,结合耀州城区实际,合理优化城区内公交站港的设置,在路口增设照明设施,方便来往群众及车辆的安全通行。”
(记者:吴怡楠杨盈莹)
全新打造的港湾式公交站-花园饭店站已经投入使用,当6路公交车驶入站台停靠后,后续车辆不受影响,正常通行。与过去相比,港湾式公交站台明显减少了公交车停靠时所带来的交通影响,不仅保障了车辆的正常通行,更提升了市民上下车时的安全系数。
市民袁玲先说:“挺方便的,上下车也比较安全,比原来好的多了。现在还有座位,等的时间稍微长一点了,还能坐还能休息。”
据悉,港湾式车站就是借鉴港口停靠船舶的模式,将公交站台设计成弧形内凹的形状,公交车进站时不会影响过往的车辆直行。区住建局结合我区道路交通实际,对文营路、药王路公交站台进行改扩建,将原来的公交站台西移70米左右,在药王路与永安北路交叉口向内缩进人行道2.5米,新增右转专用车道一条,极大地改善了道路的交通压力。
公安耀州分局交警大队城关中队交警杨阳说:“以前没有公交港湾的时候,在上下乘客经常造成道路拥堵,经过住建局这次的重新规划,设立了公交港湾,解决了早晚高峰期出行拥堵的问题,也方便了市民出行。”
区住建局城建科副科长韩乐忠说:“下一步,区住建局将继续联合交警、交通、市公交公司等部门,结合耀州城区实际,合理优化城区内公交站港的设置,在路口增设照明设施,方便来往群众及车辆的安全通行。”
(记者:吴怡楠杨盈莹)